Филиал Южный

115583, Москва, Каширское ш., д. 67

Телефон: 8 (495) 398-71-77, email: sekretar.yug@mosgortrans.ru

Телефоны отдела кадров: 8 (495) 398-67-61, 8 (985) 169-84-39

В начале 2016 года в ходе оптимизации организационной структуры ГУП «Мосгортранс» в состав 16-го автобусного парка вошел 9-й парк, который в был образован летом 2015 года в результате слияния 9-го и 13-го автобусных парков. Объединенный филиал получил название "Южный".

Эксплуатационная площадка «Домодедовская»

Адрес: Каширское ш., д. 67

27 ноября 1984 года на линию, соединяющую район Орехово-Борисово с центром города, вышли первые автобусы 16-го автобусного парка. В 1985 году в парке был 151 автобус, а уже через год количество автобусов увеличилось вдвое. На проектную мощность (400 машиномест) парк начал работать в 1988 году.

Эксплуатационная площадка «Нагатино»

Адрес: 2-ой Нагатинский пр., д. 8

9-й автобусный парк построен в 1962 году. В 1966 году была введена в эксплуатацию открытая стоянка на Нагатинском шоссе, рассчитанная на 250 машиномест. 

Эксплуатационная площадка «Андропова»

Адрес: пр-т Андропова, д. 20

13-й автобусный парк был открыт 1 августа 1974 года под левобережной эстакадой Нагатинского метромоста для эксплуатации 325 автобусов.

Парк принимал участие в обеспечении перевозок участников и гостей летних Олимпийских игр 1980 года, первых Всемирных юношеских игр в 1998 году, Международных юношеских игр стран СНГ и Балтии в 2002 году, Международных юношеских игр «Москва-Юта» в 2003 году, финала Лиги чемпионов УЕФА в 2008 году.

Эксплуатационная площадка «Чертаново»

Адрес: ул. Подольских Курсантов, д. 5

Строительство 17-го автобусного парка началось в  Чертаново в 1983 году на территории площадью более 11 гектаров. Согласно проекту парк должен был обслуживать 500 машин Ikarus-280. Первая очередь на 79 мест была открыта 15 апреля 1991 года (68 автобусов ЛиАЗ-677, Ikarus-280 и др.) Выпуск линейных машин в то время составлял от 6 до 10 автобусов. В конце 1992 года на инвентаре парка было 84 автобуса, в 1995 году 98 автобусов.

В настоящее время в парке переоборудованы и введены в эксплуатацию агрегатный, моторный, медницкий, шиномонтажный и кузнечный цеха, цех углубленной диагностики, цех ремонта оборудования, цех новой техники и др. В общей сложности производственно-техническая база насчитывает более 36 цехов.

17-й автобусный парк обслуживает районы Бирюлево-Западное, Южное и Северное Бутово, Чертаново, мкр-н Щербинка. На 34 маршрутах  протяженностью 336,3 километров ежедневно работает 210 и более автобусов. Объем ежедневных перевозок составляет 135 тысяч пассажиров.

Среднесписочная численность работников парка в 2010 году составила 1027 человек, из них 492 водителя, 126 квалифицированных ремонтных рабочих.

На предприятии особое внимание уделяется решению социально-бытовых вопросов, медицинскому обслуживанию, отдыху, спорту, культурно-массовым мероприятиям.

В административном корпусе имеется медпункт, музей, библиотека, литературная гостиная, актовый и тренажерный залы, буфет и столовая.

Ежегодно работники парка проводят свой отпуск  на Черноморском побережье на базе отдыха «Загар», в санатории Приднестровья «Днестр», в пансионате «Тихий угол» Тамбовской области. Дети сотрудников парка проводят летние каникулы в ДОЛ «Шишкин лес».

Отличительной особенностью 17-го автобусного парка является крытая стоянка площадью 26532 квадратных метра, не имеющая себе равных среди автопарков мира.

В 2022 г. 17-й автобусный парк вошёл в состав филиала Южный.

Эксплуатационная площадка «Ясенево»

Адрес: Новоясеневский пр-т, д. 4

Строительство 18-го автобусного парка началось в 1983 году. Первая очередь была закончена в 1995-1996 годах и открыта 21 декабря 1996 года.

18-й автобусный парк является лауреатом многих городских конкурсов. Только за последние годы в его активе появилось более двух десятков наград, в числе которых почетные грамоты и дипломы столичного правительства, Московского городского комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, префектуры Юго-Западного административного округа города Москвы, Московской федерации профсоюзов.

В 2015 году парк стал призером городского конкурса «Лучшее предприятие для работающих мам» в номинации «Кадровая политика».

В июле 2015 года в рамках реорганизации структуры ГУП «Мосгортранс» 1-й и 18-й автобусные парки официально стали одним филиалом, который получил название 1-й автобусный парк. Затем филиал получил новое название «Юго-Западный». В ноябре 2016 года в состав филиала вошел 14-й автобусный парк, в ноябре 2022 года — электробусный парк Красная Пахра, а в марте 2023 года — 1-й автобусный парк, а в ноябре 2025 года филиал Юго-западный вошёл в состав филиала Южный.

Эксплуатационная площадка «Очаково»

Адрес: Малая Очаковская ул., д. 8

14-й автобусный парк филиал ГУП «Мосгортранс» построен в Очаково в 1976 году для обслуживания 400 автобусов ЛиАЗ-677 и открыт 20 декабря 1976 года. Первым автобусным маршрутом, на который вышли машины парка, стал маршрут № 226 (платформа «Очаково» — Научный проезд). К середине января 1977 года в парке было уже 129 автобусов, которые обслуживали три маршрута. К октябрю 1977 года количество автобусных маршрутов парка увеличилось до десяти, в инвентаре парка было 234 автобуса при ежедневном выходе 190 машин.

В 1980 году парк принимал участие в транспортном обслуживании участников и гостей летних Олимпийских игр.

Сегодня парк обслуживает 38 маршрутов Западного административного округа города Москвы. В парке насчитывается более 300 единиц подвижного состава и более 40 единиц спецтехники.

Основной вид деятельности парка — перевозка пассажиров наземным городским транспортом. Кроме этого парк предоставляет транспортные услуги по заказам организаций и физических лиц.

В настоящее время 14-й автобусный парк — это динамично развивающееся предприятие, оснащенное современным оборудованием, вычислительной техникой и программным обеспечением. Высокие технологии внедрены во все сферы деятельности — от ремонта подвижного состава до управления финансами.

Эксплуатационная площадка «Коньково»

Адрес: ул. Введенского, д. 6

1-й автобусный парк был построен в сентябре 1931 года в Москве на Дружинниковской улице.

Парк был рассчитан на эксплуатацию 200 автобусов, имелась теплая стоянка и отдельный корпус для технического обслуживания и ремонта. Парк обслуживал 25 городских и пригородных маршрутов.

Подвижной состав состоял из автобусов Ярославского автомобильного завода, на шасси автомобиля Я-4 с деревянным кузовом. В годы Великой Отечественной войны часть машин 1-го автобусного парка продолжала работать на линии, а колонна из 50 автобусов ЗИС-8 с водителями парка была задействована в доставке грузов в блокадный Ленинград. В 1968 году парк переехал на новую территорию на улице Введенского.

Новое помещение парка было рассчитано на 600 автобусов. Вскоре в парк начали поступать автобусы новых моделей «ЛАЗ», «ЛиАЗ» и «Икарус».

Эксплуатационная площадка «Красная Пахра»

Адрес: район Троицк, квартал 92, д. 1, стр. 1

Парк вблизи д. Красная Пахра был введён в эксплуатацию 1 июля 2022 г. Он рассчитан на 300 электробусов большого класса. Парк также способен обслуживать обычные автобусы особо большой вместимости, а также автобусы для перевозки учащихся школ.

Площадь нового электробусного парка составляет более 100 тысяч квадратных метров (10 га). На территории парка расположен самый большой производственный комплекс на 14 тысяч квадратных метров (1,4 га).

Новый парк — крупнейший среди всех филиалов ГУП «Мосгортранс». По контракту жизненного цикла электробусы, эксплуатируемые в парке, будут обслуживать производители.

Предприятие состоит из:

• Парковой зарядной инфраструктуры, включающей более 200 зарядных постов, энергообеспечение которых обеспечат 34 современные зарядные станции с системой динамического распределения мощности.
• Административно-бытового корпуса, полностью оборудованного для обеспечения работы административного персонала предприятия, включая столовую, раздевалки, три удобные и комфортабельные комнаты отдыха для водителей.
• Помещений для ремонтных бригад и передвижных комплексов фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения Правительства Москвы.
• Производственного корпуса, оснащенного самым современным оборудованием для обслуживания и ремонта нового подвижного состава.
• 3 линий портальных автобусных моек, которые смогут обслуживать весь парк электробусов в ночное время.
• Самого современного в России контрольно-технического пункта проверки технического состояния подвижного состава.
• Современной газовой котельной крышного исполнения. Она обеспечивает парк отоплением и горячей водой.
• Также в электробусном парке поэтапно будут базироваться ремонтные и сервисные бригады Центра организации дорожного движения.

Эксплуатационная площадка «Нагорная»

Адрес:  Электролитный пр., д. 4

8-й троллейбусный парк был построен в 1974-1982 годах на Электролитном проезде для обслуживания населения районов-новостроек: Чертаново, Ясенево, Новые Черемушки.

В настоящее время площадка обслуживает маршруты преимущественно Юго-Западного и Южного административных округов столицы.

С сентября 2020 года в филиал начали поступать автобусы НЕФАЗ, в марте 2023 года парк вошёл в состав филиала Центральный, в 2025 году — в состав филиала Северо-западный, а в 2026 году — в состав филиала Южный.

Возврат к списку