ГУП «Мосгортранс»

Канцелярия, 8:00–17:00 8 (495) 951-66-53 Горячая линия, 8:00–20:00 8 (495) 950-42-04 Автоответчик 8 (495) 953-00-61
ГУП «Мосгортранс» О предприятии Филиалы Филиал Трамвайный ремонтный завод «ТРЗ» ГУП «Мосгортранс»

Филиал Трамвайный ремонтный завод «ТРЗ» ГУП «Мосгортранс»

111033, Москва, ул. Волочаевская, д. 9

Телефон: 8 (495) 362-80-96, факс: 8 (495) 362-80-96

Отдел кадров: 8 (495) 362-84-21

E-mail: trz21@mail.ru

Директор филиала — Двойных Виктор Павлович

Трамвайный ремонтный завод «ТРЗ» был основан в октябре 1976 года на базе одного из старейших транспортных предприятий Москвы – Трамвайного депо им. Кирова.

С момента основания и до настоящего времени основным направлением деятельности завода является капитальный ремонт трамвайных вагонов различных типов, таких как Татра Т-3, 71-605, 71-608К, 71-608КМ, снегоочистителей ГС-4 и ВТК-01, а также производство запасных частей к трамвайным вагонам для эксплуатационных предприятий Москвы и других городов России.

Одним из направлений производственной деятельности завода является также проведение модернизации трамвайных вагонов различных типов. Заводом на базе вагонов Т-3 освоено производство и обеспечен вы­пуск модернизированных трамваев с новой, более совершенной, системой управления тяговым приводом (типа МТТЧ, МТТА и других). Модернизация трамвайных вагонов Т-3 началась в 1999 году. За это время выпущено 189 вагонов различных серий, отличающихся дизайном, возможностью работы по системе многих единиц, и, в основном, тяговым электроприводом.

В 2008 году заводом выпущен трехсекционный трамвайный вагон КТ-3 с пониженным уровнем пола для обеспечения перевозки инвалидов-колясочников. В 2009 году выпущен трамвайный вагон «Варио ЛФ» с переменным уровнем пола и системой управления переменного тока (тележки трамвайного вагона «Варио ЛФ» — улучшенного типа с дополнительным подрессориванием).

В последние годы была проведена реконструкция производственного комплекса завода, которая включила в себя организацию поточно-технологической линии для мойки, абразивной обработки, выполнения слесарно-сварочных работ различных уровней и окраски кузовов ремонтируемых вагонов. Это позволило существенно улучшить качество и сократить сроки проведения работ.

Версия для печати