Филиал Служба автоматики и связи ГУП «Мосгортранс»
105066, Москва, ул. Ольховская, д. 21, стр. 1
Телефон: 8 (499) 263-12-57, факс: 8 (499) 261-11-56
Отдел кадров: 8 (499) 261–53–66
E-mail: sekretar.sas@mosgortrans.ru
Директор филиала — Моложавцев Олег Валерьевич
Первый автоматический стрелочный перевод трамвая в Москве был организован в 1930 году. В 1931 году в Москве действовало 3 автоматических и 5 централизованных пар стрелочных переводов. Через 3 года их число увеличилось до 51 пары. Блокировка трамвайных стрелок впервые была установлена в 1936 году.
Автоматический стрелочный перевод обеспечивал нормальный проезд трамвая при положении пера стрелки, открытого для правого направления движения трамвая. Для движения налево вагоновожатый должен был обеспечить переключение стрелки. Такой перевод стрелки впоследствии получил название «автоматическая стрелка московского типа» и эксплуатировался в большинстве городов СССР. Его конструкция предусматривала эксплуатацию двухперьевой стрелки.
Для обслуживания автоматических стрелочных переводов, системы блокировки стрелок, надстрелочных фонарей, светофорной сигнализации отправления трамваев с конечных станций и на однопутных участках пути в 30-е годы был образован комплекс «Сигнализация, централизация и блокировка» (СЦБ). Позднее была образована Служба СЦБ и связи, обслуживающая также телефонную связь диспетчерских пунктов на конечных станциях.
В настоящее время работу автоматических стрелочных переводов, блокировки стрелок, надстрелочных фонарей и светофорной сигнализации обеспечивает Служба автоматики и связи.
