Филиал Московский троллейбусный завод «МТрЗ» ГУП «Мосгортранс»
127015, Москва, ул. Большая Новодмитровская, д. 28
Тел. 8 (495) 685-76-85, факс: 8 (495) 685-47-57
Отдел кадров: 8 (495) 685-06-62
E-mail: mtrzkansel@mail.ru
Директор филиала — Лясота Филипп Аскольдович
3 марта 1944 года в соответствии с Постановлением СНК СССР от 12 февраля 1944 года для восстановления изношенных троллейбусов города Москвы на улице Большая Новодмитровская был открыт Троллейбусный ремонтный завод.
В 1945 году на заводе началось производство модернизированных троллейбусов модели ЯТБ-1М.
В 1946 году завод начал производить троллейбусы модели МТБ-10. С помощью специалистов завода было организовано производство знаменитых синих троллейбусов модели МТБ-82 на Тушинском авиазаводе в 1946 году и на Энгельсском вагоностроительном заводе имени Урицкого (в дальнейшем ЗиУ, а ныне ЗАО «Тролза») в 1951 году.
В 1947 году завод осуществляет ремонт действующих троллейбусов Москвы.
В 60-е гг. прошлого века ежемесячный план по капитальному ремонту возрос до 110 троллейбусов. Помимо троллейбусных парков Москвы, на заводе производился ремонт троллейбусов из 32 городов РСФСР, а также городов Украинской, Молдавской, Такжикской, Армянской и Грузинской ССР.
В 70-е гг. на заводе был широко освоен выпуск продукции для городского хозяйства многих городов. Так, например, опоры контактной сети поставляли не только в города СССР, но и во вновь открывающиеся троллейбусные хозяйства Латинской Америки.
В 1987 году на заводе начата серийная модернизация автобусов Ikarus-280 с последующим их переоборудованием в троллейбусы.
В 1992 году завод собирает троллейбус, оснащенный ТИСУ, на базе кузова автобуса ЛиАЗ-5256.
В 1993 году по случаю 60-летия российского троллейбуса на заводе изготовлен единственный в своем роде шарнирно-сочлененный троллейбус на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6211.
В 2003 году на заводе создан стапель по сборке собственных кузовов МТрЗ-6223.
В 2004 году совместно с чешской фирмой Skoda-Ostrov начато производство троллейбусов семейства «Русь», а также массовое производство троллейбусов с электронной системой управления. В том же году началась сборка троллейбусов на базе кузовов автобусов ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-5292.
2 июля 2004 года завод презентовал первый московский низкопольный троллейбус модели МТрЗ-52791 «Садовое кольцо».
В 2008 году на заводе был создан первый шарнирно-сочлененный низкопольный троллейбус модели МТрЗ-6232 на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213.
В феврале 2010 года началась сборка опытного низкопольного троллейбуса собственной конструкции МТрЗ-5238.
В октябре 2010 года завод отремонтировал свыше 550 троллейбусов с заменой кузова на новый, аналогичный кузову троллейбуса МТрЗ-6223.
В настоящее время Московский троллейбусный завод — это многогранное предприятие, располагающее хорошей производственно-технической базой, позволяющей выпускать различные модели современных троллейбусов и других транспортных средств, а также широкий ассортимент запасных частей к ним.
